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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

保養(yǎng)方法

2020-02-25 14:04
什么車可以安裝轉(zhuǎn)向EEP減震器參數(shù)選擇原則
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在減震器的生產(chǎn)過(guò)程中,若是出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r上,總會(huì)造成減震器出現(xiàn)一些問(wèn)題。泰州最好的減震器廠家 http://l8en.com/ ——松夏這里主要為大家介紹的是,減震器在生產(chǎn)中遇到外壁波紋形狀不規(guī)則及外壁出現(xiàn)癟紋的處理方式:減震器外壁波紋形狀不規(guī)則:一、波紋成型模塊配合精度差,合模時(shí)有錯(cuò)位,應(yīng)更換模塊或調(diào)整模塊運(yùn)行速度同步。二、傳動(dòng)鏈條因磨損產(chǎn)生節(jié)距累積誤差,造成模塊合模錯(cuò)位,應(yīng)維修或更換傳動(dòng)鏈條。
三、口模溫度太低,應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣呖谀囟取?br/>四、樹(shù)脂粘度太高,應(yīng)更換粘度較低的樹(shù)脂粉料。五、料筒溫度太低,應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣邫C(jī)筒溫度。
減震器外壁癟紋:一、壓縮空氣氣壓不足或不穩(wěn),應(yīng)調(diào)整或穩(wěn)定供氣壓力。
二、機(jī)筒溫度太高,擠出物料太軟,應(yīng)適當(dāng)降低料筒的溫度。
三、配方不當(dāng),潤(rùn)滑劑或增塑劑過(guò)量,應(yīng)調(diào)整配方。四、原料沒(méi)有過(guò)篩,應(yīng)當(dāng)重新過(guò)篩。五、原輔材料中雜質(zhì)較多。以上就是減震器廠家為大家介紹的:減震器外壁出現(xiàn)不規(guī)則波紋及癟紋的處理。

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