1、要按行進路程替換剎車片。

  一輛車子的剎車作用都是由剎車片決議的，所以堅持剎車片的狀況便是度剎車體系的直接保護辦法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽數(shù)的，當它們磨損到程度時替換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽數(shù)大約是5萬公里，剎車片的壽數(shù)在3萬公里左右，可是具體狀況還要看車主的操作狀況，是每1萬公里檢查一次。

  2、定期替換剎車油。

  剎車油是除了剎車片之外，對剎車體系影響甚遠的油品。保護點是保證其不蛻變，尤其是要注意避免水分的滲入。每行進5萬公里就應替換剎車油一次，若長時間在潮濕地區(qū)行進，換油周期要恰當縮短。

  3、剎車時轎車跑偏立刻調(diào)整。

  當剎車時轎車顯著向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發(fā)作事故，特別是在高速行進時，立刻到修理廠進行剎車調(diào)校。

  4、新車要注意剎車體系磨合。

  新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分便是剎車體系的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車體系也是需要磨合的，不要有緊急制動的狀況發(fā)作。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之后，為了延長離合器的壽數(shù)，還是要“先剎后離”。

  5、山路下坡滑行不能頻頻踩剎車。

  除了度剎車體系本身相關部件、油品的檢查保護之外，駕馭員的 駕馭習慣對剎車體系的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒把行時不能頻頻剎車，這樣會使剎車片(鼓)發(fā)熱而損失剎車功能的，掛低擋滑行，利用發(fā)動機的牽引力輔助剎車。