由于不同類型的座式減震器補(bǔ)償形式不同，主要有軸向、橫向、角向以及其組合補(bǔ)償方式。對(duì)同時(shí)存在多種位移的波紋座式減震器，要對(duì)其各種位移進(jìn)行合成，求出總等效軸向位移，檢測(cè)是對(duì)總等效軸向位移而言。也就是說，波紋座式減震器公稱位移的檢測(cè)是對(duì)總等效軸向位移檢測(cè)。波紋座式減震器公稱位移檢測(cè)技術(shù) 由于不銹鋼座式減震器的公稱位移在設(shè)計(jì)時(shí)的前提條件是每個(gè)波均勻變形，即較大變形載荷部位的位移載荷不超過設(shè)計(jì)的較大單波允許位移，因此要求不銹鋼座式減震器在位移載荷的作用下不能產(chǎn)生失穩(wěn)。一旦失穩(wěn)超過允許的限度，就會(huì)失效，使座式減震器某些部位承受的位移變形載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)的較大單波允許位移，而其它的某些部位承受的載荷卻相對(duì)很小，形成潛在的不*因素等，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成不良影響，使座式減震器及其所在系統(tǒng)的壽命大大降低。

所以要求公稱位移應(yīng)小于失穩(wěn)位移。失穩(wěn)位移是波紋座式減震器公稱位移的較大允許很 限。對(duì)于通用類波紋座式減震器而言，較大公稱位移的檢測(cè)就是檢測(cè)其是否已到了失穩(wěn)位移，實(shí)際上就是檢測(cè)座式減震器在承受公稱位移載荷時(shí)，所有波紋的波距較大變形不均勻性，當(dāng)波距變形不均勻性超過一定比例時(shí)，就認(rèn)為座式減震器已失效，也就是說不銹鋼座式減震器的位移性能指標(biāo)達(dá)不到其公稱位移，該項(xiàng)目的檢驗(yàn)不合格。通常要求波距較大變形不均勻性百分率小于等于原始平均波距的15%。 波紋座式減震器的補(bǔ)償能力源于不銹鋼座式減震器的彈性變形能力，其中包括拉伸、壓縮、橫向、彎曲以及它們的組合變形。在我們的日常檢測(cè)工作中，凡是補(bǔ)償量檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，其壽命檢驗(yàn)絕大多數(shù)達(dá)不到許用壽命要求。對(duì)于波紋座式減震器的檢驗(yàn)而言，屬小樣本檢驗(yàn)，同時(shí)由于波紋座式減震器產(chǎn)品的疲勞壽命分散性很大，因此，單靠疲勞壽命一項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)證，對(duì)不合格品的漏判概率很大，用戶風(fēng)險(xiǎn)很大。公稱位移的檢驗(yàn)，降低了對(duì)不合格品的漏判概率，也降低了用戶風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)保障人身和財(cái)產(chǎn)*具有特殊的意義。