風(fēng)冷卻機(jī)減震器技術(shù)專利

環(huán)境技術(shù)性：

現(xiàn)階段，冷卻塔是組裝在水泥回轉(zhuǎn)窯后邊的大中型冷凍設(shè)備。冷卻塔筒節(jié)的構(gòu)造立即危害冷卻塔的制冷高效率。目前液壓缸前面一般分成主題活動(dòng)鄂板（厚鋼板），根據(jù)螺釘連接在一起，并附帶與升降機(jī)板電焊焊接的方式。不但構(gòu)造繁瑣，主題活動(dòng)鄂板非常容易掉下來(lái)，安裝也艱難。不方便。

實(shí)用新型專利內(nèi)容

本實(shí)用新型專利的目地是給予一種前面構(gòu)造簡(jiǎn)易，不容易掉下來(lái)，安裝便捷的制冷料筒，以擺脫目前技術(shù)性的不夠.

本實(shí)用新型專利是那樣完成的制冷缸，包含前缸，后缸，前缸和后缸中間聯(lián)接有呼吸缸，前缸的上半部分成一體式黏土澆筑構(gòu)造，前缸后半段和后缸均為平板式遍布構(gòu)造，呼吸缸配有沿圓上方位分布均勻的排出氣孔。

黏土混凝土澆筑構(gòu)造上面有交疊的混凝土澆筑交界線和變形縫。

黏土澆筑構(gòu)造的圓柱上面有1形和Y形錨。二種樣子的化學(xué)螺栓交疊置放在黏土澆筑構(gòu)造的黏土耐火澆注料中。

抄板分派機(jī)構(gòu)的筒身體內(nèi)側(cè)配有對(duì)稱性分散的抄板和與抄板相接的筋條。前發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，后發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的內(nèi)徑同樣。

因?yàn)槭褂昧艘陨霞夹g(shù)規(guī)范，與原有技術(shù)性對(duì)比，本實(shí)用新型專利的制冷筒前面為總體澆泥構(gòu)造。其構(gòu)造簡(jiǎn)易，因?yàn)槭强傮w構(gòu)造，不容易掉下來(lái)，安裝便捷。本實(shí)用新型專利低成本，檢修便捷，應(yīng)用效果非常的好。?