減震器和大氣中的氧氣反應(yīng)后會(huì)在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，最終形成孔洞。下面跟隨小編一起來了解下如何做到防腐工作吧~
可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
減震器的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當(dāng)鉻的添加量到10.5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到表面的自然光澤，使具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種“鈍化膜”，繼續(xù)起保護(hù)作用。
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減震器的故名指的是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸剛。日常應(yīng)用中，常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為，而將耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。下面就跟隨小編一起來了解下吧~