1.裝載機(jī)設(shè)計(jì)和動(dòng)力單元中使用的雙向阻尼懸架系統(tǒng)可以克服動(dòng)力傳輸系統(tǒng)與機(jī)架之間對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的共振，噪聲和疲勞損傷；

  2.后橋采用中央擺動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以使后橋的擺動(dòng)中心與動(dòng)力輸入中心重合，從而可以很好地減少附加扭矩持續(xù)沖擊傳動(dòng)系統(tǒng)而引起的振動(dòng)和噪聲。  ，并避免在崎and不平的路面上整個(gè)機(jī)器的所有零件。 相互影響而產(chǎn)生的噪音。

  除了選擇低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以改善主機(jī)的結(jié)構(gòu)布局或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

  1.如果冷卻風(fēng)扇不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而只能由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，則這會(huì)將風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)分離并密封整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此噪音不會(huì)超過風(fēng)扇出口并傳導(dǎo) 到外面，減少對(duì)環(huán)境的噪音影響；

  2.通過優(yōu)化液壓管路的布置，減少液壓油泵振動(dòng)，閥門節(jié)流和油管振動(dòng)引起的噪聲；

  3.吸音和隔音材料可以設(shè)計(jì)為粘貼在諸如引擎蓋之類的覆蓋部件上；

  如今，坐式減震器已成為各種家用電器和各種發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的部件，解決了此類設(shè)備在工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲的問題，從而使設(shè)備在工作期間不受振動(dòng)的影響。 縮短使用壽命還可以使人們更安全地工作或休息。